荊州或新建3座火車站

論壇管理

12月24日9時41分

D5203次動車

從漢口站始發

駛向江漢明珠、體操之鄉——仙桃

標志著湖北省第5條城際鐵路

武仙城際通車在即

武仙城際從漢宜線仙桃大福接軌到仙桃城區，設計行車速度200km/h，線路長度16.984公里，橋梁占比95.7%，標準等級為雙線城際鐵路，是我國首條采用EPC模式建設的高標準城際鐵路，建設大福、仙桃2座車站。

時空距離壓縮 旅客出行更為便捷

漢宜鐵路仙桃城際線搭建了仙桃地區與武漢間的便捷通道，目前，旅客往返武漢、仙桃兩地乘坐漢宜鐵路動車出行，乘車時間基本在1小時左右。

漢宜鐵路仙桃城際線開通運營后，從漢口、仙桃兩地始發開行的動車運能充足，靠近仙桃市中心的仙桃車站方便周邊群眾就近乘車，旅客出行更為便捷。

開通運營前期，武漢至仙桃日常開行5對動車組列車每天在武漢、仙桃間往返，全程最快運行41分鐘，部分列車在漢宜鐵路漢川站�？�。在周末、春運等旅客集中出行階段，鐵路部門將根據旅客需求，通過加開列車等方式提升運能。

這條鐵路與荊州有著重要關系

未來，武仙城際還將延伸至監利、常德

形成武漢向西南方向的通道

為武漢樞紐“米字型”高鐵網

添上最后一筆

而就在昨日

新建仙桃至洪湖至監利鐵路

社會穩定風險征詢意見公示

出爐

想知道

仙桃至洪湖至監利鐵路

未來或經過洪湖、監利兩地

哪些地方？

火車站或設置在哪？

看下方↓↓↓

新建仙桃至洪湖至監利鐵路

社會穩定風險征詢意見公示

1. 項目概要
項目名稱：新建仙桃至洪湖至監利鐵路。
項目概況：新建仙桃至洪湖至監利鐵路位于湖北省江漢平原中南部、長江以北區域。自仙桃城際仙桃站接軌后向南延伸，經彭場和楊林尾鎮后跨過東荊河進入洪湖市，經峰口鎮后沿洪排河向西跨越江北高速，再經瞿家灣鎮進入監利市，跨越隨岳高速和四湖總干渠后在監利城區東北毛市鎮設監利站，并預留向西南過江至華容的延伸條件。全線正線長79.516km，其中：仙桃市正線長20.186km，洪湖市正線長35.203km，監利市正線長24.127km。沿線新設仙桃南站、洪湖站、瞿家灣站、監利站4個車站。

2. 征求公眾意見的主要事項
為聽取社會各界對該項目有關工作的意見和建議，特進行公示，征求公眾寶貴的想法和建議：
（1）對該項目的了解程度；
（2）對項目建設和運行可能產生或擔心出現的主要影響；
（3）對該項目建設的環境保護措施和環保管理的意見和建議；
（4）對該項目建設的態度。

3. 公眾意見反饋形式和注意事項
（1）公眾意見反饋方式
公眾可通過電話、向指定地址發送信函、面談等方式發表關于該項目建設的意見和看法。
（2）注意事項
公眾在發表意見的同時，請盡量提供詳盡的聯系方式，以便我們能夠及時向您反饋相關信息。公眾意見提出時間為項目信息公開后7個工作日內，請公眾在本公示期限內提出寶貴意見。

4. 社會穩定風險調查單位聯系方式
調查單位：北京中礦基業安全防范技術有限公司
地址：北京市朝陽區左家莊前街1號1號樓B區二層203室
聯系人：歐先生
電話：13971533238
郵箱：250293780@qq.com

5．信息發布有效期限
自發布之日起7個工作日

北京中礦基業安全防范技術有限公司
2020年12月24日

來源：長江云、洪湖市發改局、荊州新聞網、荊州發布